CO₂-Analyse vereenvoudigd
Met vlootemissie consultancy
Waarom elke wagenparkbeheerder zich moet inzetten voor een lagere CO₂-uitstoot:
- Rapportagevereisten
De recente EU-richtlijn inzake duurzaamheidsrapportage, bekend als de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), legt een sterke nadruk op CO₂-compensatie binnen uw rapport. Een toenemend aantal bedrijven neemt nu CO₂-emissies op in hun rapporten, en de reikwijdte van de vereiste informatie binnen deze rapporten breidt voortdurend uit. Aangezien wagenparken CO₂-emissies uitstoten in Scope 1 (ICE's) en Scope 2 (BEV's), zal het voor de meeste wagenparkmanagers verplicht zijn om hun CO₂-emissies te evalueren.
- Interne doelstellingen
Steeds meer bedrijven stellen duurzaamheidsdoelstellingen vast om op een verantwoordelijkere manier te handelen ten opzichte van het milieu. De meeste van deze doelstellingen omvatten naast sociale en bestuurlijke aspecten ook milieudoelstellingen - bijvoorbeeld CO₂-reductiedoelstellingen. Deze doelstellingen gelden dan voor alle afdelingen van het bedrijf. Ook voor het wagenpark. Om deze doelstellingen te bereiken, is het noodzakelijk om de ontwikkeling van de CO₂-emissies in het wagenpark nauwlettend te volgen en zo in staat te zijn om reductiemaatregelen te nemen.
- Kostenbesparingen
Vermindering van CO₂-emissies is nauw verbonden met kostenbesparing voor bedrijven. Enerzijds besparen de CO₂-emissies die niet hoeven te worden gecompenseerd, kosten. Anderzijds bespaart het gebruik van minder fossiele brandstoffen ook kosten. Zelfs de downsizing van de motor zal op termijn kosten besparen.
Hoe wij jouw organisatie verder helpen
- Uitgebreide expertise op het gebied van wagenparkbeheer en duurzaamheid
- Individueel advies, op maat gemaakt voor jouw behoeften
- Een alles-in-een oplossing voor meer inzicht in de CO₂-uitstoot van jouw wagenpark
- Gezamenlijke vaststelling van behoeftes en duurzaamheidsdoelen
- Vereenvoudigd CO₂-management
Alphabet Carbon Manager
Betrouwbare CO₂-management start met betrouwbare data
In samenwerking met onze gewaardeerde partner, Plan A, hebben we een gebruiksvriendelijke softwareoplossing bedacht die is ontworpen om de emissies van je wagenpark te meten, documenteren en beheren. Op basis van de inzichten uit deze beoordelingen werken onze consultants samen met jou aan het opzetten van strategische initiatieven die gericht zijn op het verminderen van de CO₂-emissie en de ecologische voetafdruk van je wagenpark.
Stap voor stap: van berekening tot reductie
Voorafgaand aan het verminderen van de emissies is een alomvattend inzicht van essentieel belang. Het plan van aanpak met Alphabet kan worden afgestemd op uw vereisten en kan de volgende stappen omvatten:
Vlootemissie analyse
Heeft jouw bedrijf behoefte aan een uitgebreide vlootemissie analyse? Neem dan contact met ons op.
Vlootemissie workshop
Kom meer te weten over de mogelijkheden om meer grip te krijgen op de vlootemmisie van jouw bedrijf. Neem contact met ons op en informeer naar de workshop Vlootemissie
Individuele vlootemissie consultancy
Is jouw bedrijf meer gebaat bij individuele ondersteuning om inzicht te krijgen op vlootemissies van jouw bedrijf? Wij helpen je graag verder.
"Slechts 1 op de 3 bedrijfsvloten heeft een gemiddelde CO₂-emissiewaarde onder de 100g/km."
Alphabet Carbon Manager
De tool voor wagenparkbeheerders om vlootemissies te reduceren
Ons doel is om wagenparkbeheerders te ondersteunen en uitgebreide begeleiding te bieden bij het bereiken en verbeteren van duurzame bedrijfsmobiliteit. Ontdek de mogelijkheden die wij bieden met de Alphabet Carbon Manager voor een geautomatiseerde berekening, rapportage en reductie van vlootemissies. We begeleiden ook jouw organisatie bij de overgang naar een duurzame vloot met onze op maat gemaakte diensten.
Alphabet Carbon Tracker
Inzicht in de reisbewegingen van jouw medewerkers
Het zakelijk verkeer en woon-werkverkeer in Nederland heeft in de afgelopen jaren een aanzienlijke transformatie ondergaan. Het alledaagse ritme van vijf dagen per week met de auto heen en weer naar kantoor is vandaag de dag eerder een uitzondering dan de norm. Daarom kan het registreren van al deze zakelijke reisbewegingen een behoorlijke uitdaging zijn. Gelukkig biedt de Alphabet Carbon Tracker een oplossing die de administratieve last voor zowel jou als je medewerkers aanzienlijk verlicht.
2024
European Fleet Emission Monitor by Alphabet
In onze laatste editie van de 'European Fleet Emission Monitor' (EFEM), zijn inzichten van meer dan 1.000 vlootmanagers in 12 landen en in verschillende sectoren verzameld. De resultaten onderstrepen het belang van duurzaamheid bij het beheren van wagenparken.
Ontdek het onderzoeksrapport 2024
2023
European Fleet Emission Monitor by Alphabet
Het onderzoek biedt waardevolle inzichten in de huidige staat van duurzaamheid en de moeilijkheden die bedrijven ondervinden bij het implementeren van duurzaamheidsdoelstellingen, terwijl ze economische efficiëntie en winstgevendheid in balans moeten houden. Naarmate bedrijven meer nadruk leggen op duurzaamheid, wordt het steeds belangrijker om de impact van vlootemissies te begrijpen.
Ontdek het onderzoeksrapport 2023
FAQ
Volgens de CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) zullen ondernemingen verplicht zijn om zowel uitgebreider als meer uniforme gegevens te rapporteren - zowel over de impact van hun eigen bedrijfsactiviteiten op mensen en het milieu, als over de impact van duurzaamheidsaspecten op hun onderneming. Externe controle van de rapportageresultaten zal verplicht zijn.
De CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) is in werking getreden in januari 2023. De eerste rapporten moeten, afhankelijk van het bedrijf, worden bekendgemaakt vanaf 1 januari 2024.
De huidige NFI-richtlijn is momenteel alleen van toepassing op beursgenoteerde ondernemingen. Echter, met de invoering van de CSRD-richtlijn, zullen alle grote bedrijven die aan ten minste twee van de volgende criteria voldoen, hieronder gaan vallen:
- Een jaarlijkse omzet van meer dan €50 miljoen
- Een balanstotaal van meer dan €25 miljoen
- Meer dan 250 medewerkers (gemiddeld over een jaar)
Het wordt geschat dat uiteindelijk meer dan duizend bedrijven in Nederland aan de CSRD-richtlijn zullen moeten voldoen. Deze verplichting geldt ook voor dochterondernemingen van niet-EU bedrijven.
Daarnaast zal er voor niet-EU ondernemingen die een (geconsolideerde) omzet van meer dan €150 miljoen in de EU genereren, een speciaal toelichtingsregime ontwikkeld worden.