Deze Belgische steden worden een lage-emissiezone

Na Antwerpen heeft nu ook Brussel sinds kort een lage-emissiezone met beperkte toegang voor de ‘vuilste’ voertuigen. Nog meer Belgische steden hebben gelijkaardige plannen.

Een lage-emissiezone of kortweg LEZ is afgebakend met verkeersborden en stelt een aantal voorwaarden aan de voertuigen die er mogen rijden. Die hangen vooral samen met de uitstootnorm van de auto en worden de komende jaren alsmaar strenger. Camera’s met nummerplaatherkenning registeren de binnenrijdende voertuigen en controleren of die wel voldoen aan de criteria aan de hand van gegevens bij de DIV (Dienst voor Inschrijvingen van Voertuigen). Buitenlandse bestuurders (behalve Nederlandse) moeten zich registreren om toegang te krijgen tot de LEZ. Sinds 1 februari 2017 heeft Antwerpen als eerste Belgische stad een dergelijke zone afgebakend. Maar daar blijft het niet bij. 

Brussel

1 januari 2018 betekent de start van de tweede – en ook grootste – LEZ van België, namelijk in alle negentien gemeentes van het Brussels Gewest. Alleen de Ring en enkele toegangswegen naar transitparkings vallen nog buiten de Brusselse LEZ. Welke auto’s toegelaten zijn, kan de stad zelf bepalen. Overtreedt u de voorwaarden dan krijgt u een boete die kan oplopen tot 350 euro in geval van recidivisme. Net als in Antwerpen is er (vanaf de zomer van 2018) een betalende dagpas van 35 euro beschikbaar om (enkele keren per jaar) met een vervuilende auto toch nog in de LEZ te rijden. 

Mechelen en Willebroek

Intussen hebben enkele andere steden aangekondigd dat ze ook een lage-emissiezone willen invoeren. Mechelen en Willebroek willen hiermee starten vanaf de zomer van 2018. De precieze modaliteiten liggen hier nog niet vast, maar zouden grotendeels afgestemd worden op het systeem dat de stad Antwerpen hanteert. 

Gent

Ook Gent wil een milieuzone invoeren vanaf 2020. Het heeft zijn intentie nu al kenbaar gemaakt, zodat particulieren en bedrijven kunnen anticiperen wanneer ze een nieuwe auto kopen. U checkt dan best aan welke uitstootnorm de auto die u wilt kopen voldoet. Met een moderne Euro 6-diesel zit u bijvoorbeeld minstens goed tot 2025. De Gentse milieuzone zal samenvallen met de huidige zone 30 in de binnenstad, het gebied binnen de stadsring. De stadsring zelf, de as Nieuwewandeling - Blaisantvest en de in- en uitvalswegen naar de parking Gent Zuid vallen buiten de zone. 

Vanaf 2020 in Wallonië 

In Wallonië bestaan er nog geen lage-emissiezones, aangezien het wettelijk kader nog niet helemaal klaar is op dit moment. De Waalse regering heeft wel een voorontwerp klaar dat de krijtlijnen vastlegt. Tegen 2020 zouden ook hier de eerste lage-emissiezones ontstaan, om te beginnen in het centrum van Luik. Anders dan in Vlaanderen en Brussel zou het Waalse Gewest werken met vignetten aan de voorruit in plaats van camera’s met nummerplaatherkenning. Mogelijk komt er ook in Charleroi een milieuzone.