Un marché en pleine électrification

Au mois d’août, la part de la voiture électrique dans les ventes de voitures neuves a atteint 11,3% dans l’hexagone. Une analyse plus complète confirme la forte croissance de l’électrification partout en Europe.

L’UE, Union Électrique

Au deuxième trimestre 2021 dans l’Union Européenne, les tendances à l’électrification des véhicules se sont accélérées. La part de marché des véhicules électrifiés a bondi de 16,8% (deuxième trimestre 2020) à 37,2% (deuxième trimestre 2021).

• Sur la période, les parts de marché des véhicules thermiques baissent de près de 20%. Le diesel passe de 29.4% à 20.4%, et l’essence de 51,9% à 41,8%.
• Véhicules électriques (BEV) : les immatriculations de véhicules électriques ont augmenté de 231,6%, pour atteindre 210.298 véhicules. Les pays affichant les plus fortes progressions sont l’Espagne (+372,7 %) et l'Allemagne (+ 357 %). Ainsi, la part de marché des véhicules électriques a plus que doublé, passant de 3,5% au deuxième trimestre 2020 à 7,5% cette année.
• Véhicules hybrides rechargeables (PHEV) : les immatriculations s’affichent en hausse de 255,8% et atteignent 235.730 unités. L’Italie est en pointe avec une augmentation de 659,3 % pour 21.647 véhicules. Viennent ensuite l’Espagne (+430,3%), la France (+276,4%) et l’Allemagne (+269,9%). La part de marché des véhicules PHEV passe ainsi de 3,7% à 8,4%.
• Véhicules hybrides (HEV) : cette catégorie progresse de 213% pour un volume de 541.162 unités au second trimestre 2021. Leur part de marché bondit de 9,6% à 19,3%.

La France lâche le thermique pour l’électrique

Si le marché français global de véhicules particuliers progresse par rapport à 2020, il peine à retrouver son niveau d’avant crise. Des retards de livraison liés à la pénurie de semi-conducteurs expliquent en partie cette reprise lente. La croissance de 12,8% sur les huit premiers mois de l’année est principalement due aux performances des loueurs courte et longue durée ainsi qu’aux ventes aux entreprises.

Fortes évolutions par type d’énergie

• La part des véhicules thermiques chute de façon similaire à celle constatée ailleurs en Europe. Essence et diesel perdent 16,4% de part de marché sur les 8 premiers mois de 2021.

• Les véhicules hybrides doublent leur part de marché d’une année sur l’autre et dépassent les 25% : les hybrides "simples" pèsent 16,9 % du marché et les hybrides rechargeables 9%. Sur le seul mois d’août 2021, les hybrides atteignent 29% de part de marché.
• Sur les 8 premiers mois 2021, les véhicules électriques prennent 8% du marché, chiffre qui monte à 11,3% sur le seul mois d’août.
• Compte tenu de la trajectoire du marché, les véhicules  "branchés" (électriques et hybrides rechargeables) pourraient rapidement dépasser 20% des ventes.

L’effet d’offre a joué un rôle majeur dans ces évolutions. La palette proposée par les constructeurs s’est considérablement élargie et le marché du véhicule électrique apparaît moins concentré :