Blij met je batterij

Een Italiaanse anatoom deed in de zestiende eeuw een interessante ontdekking. Hij kon de poot van een ontlede kikker laten stuiptrekken door deze aan te raken met twee verschillende metalen. Zijn vriend Alexander Volta borduurde hier verder op voort en in 1800 vond hij de eerste officiële batterij uit.

De term batterij is gebaseerd op het Engelse woord battery: een militaire term voor een rij opgestelde artillerie. Tegenwoordig kunnen we eigenlijk niet meer zonder. Batterijen zijn niet meer weg te denken uit ons dagelijks leven. Of ze nu in een afstandsbediening van de tv of het bestuurbare autootje van je zoon zitten, we hebben batterijen nodig. In allerlei soorten en maten. Platte, AAA, kleine, dunne, ronde en dikke. Batterijen zijn overal. Ook in de mobiliteitsindustrie zijn batterijen een belangrijke schakel. Elektrische auto’s zijn afhankelijk van de batterij en er bestaan veel vragen over. Hoe lang gaat de batterij mee? Hoe veel energie leveren batterijen? Hoe ga ik het meest zuinig met ze om?

Laten we eens dieper in gaan op het fenomeen batterijen. Wat weten we er nu eigenlijk van? Hoe werken ze precies? Hoe gebruiken we deze krachtbron in onze voertuigen. Vind de antwoorden in deze blog…

Hoe werkt een batterij 

Een batterij bestaat uit één of meer elektrochemische cellen. Deze cellen kunnen parallel of in serie geschakeld zijn, of een combinatie daarvan. Batterijen in auto’s bestaan uit in serie geschakelde cellen. In een cel van een batterij worden aan de minkant via een chemische reactie elektronen vrijgemaakt terwijl er aan de pluskant elektronen worden gebonden. Het verschil tussen die twee wordt gebruikt om stroom te laten ontwikkelen en zo het aangesloten apparaat in actie te krijgen. Inmiddels kunnen batterijen worden onderverdeeld in oplaadbare en niet-oplaadbare. De eerste categorie wordt ook wel een accu genoemd. Accu’s worden al sinds jaar en dag in de auto gebruikt en wegwerpbatterijen zijn vooral belangrijk om, nadat ze leeg zijn, weer in te leveren om zo het milieu te helpen verbeteren. Wij hebben het natuurlijk vooral over de batterijen die gebruikt worden in elektrische voertuigen.

De feiten

…Het is verstandig om van je elektrische voertuig altijd ongeveer tussen de 20 en de 80 % van de maximale elektrische capaciteit te gebruiken. De chemische structuur van de batterij is onderhevig aan degeneratie naarmate de jaren vorderen. Degeneratie betekent dat de batterij achteruitgaat. Elektrische auto’s verliezen ongeveer 2,3 % van hun capaciteit per jaar. Dit verlies is vooral te wijten aan het veelvuldig gebruiken van de zogenaamde snelladers (AD, 2019). Een goede tip is dus ook om hier als bestuurder van een elektrisch voertuig voldoende bewust van te zijn. Tussen de 20 en de 80% blijft deze chemische structuur langer gezond dan bij een batterij die helemaal vol of helemaal leeg is. 

…De gezondheid van jouw batterij wordt in de gaten gehouden door het BMS (Battery Management System) Dit werkt met een combinatie van sensoren en historische berekeningen. Wanneer je, zoals geadviseerd, de accu vaak oplaadt tussen de 20 en 80 % weet het systeem op een gegeven moment niet meer waar de 0 en 100 % zich bevinden. Het is dus niet verkeerd om ze hier af en toe mee te confronteren. Dit noem je kalibreren. Een soort ijkpunt voor je accu. 

…Een witte auto is het beste voor de conditie van je batterij. Witte autolak weerkaatst meer licht en batterijen kunnen slecht tegen extreme temperaturen. Handig om rekening mee te houden bij de aanschaf van jouw auto.

…Het is het beste om je auto te laten ‘uitrollen’ i.p.v. veelvuldig te remmen. Door het gas los te laten regenereert je auto energie die opgeslagen wordt in de accu. Tijdens het remmen wekt de auto weliswaar ook energie op, maar het weer op gang krijgen kost vaak meer dan dat er aan energie is opgewekt. Een handige tip om te besparen op je batterij (bovag, 2022).

…Het is beter om elke maand even je bandenspanning te controleren. Rijden met een te lage bandenspanning kost onnodige extra energie aangezien je wagen meer weerstand ondervindt op de weg (bovag, 2022).

Verstandig gebruik van je batterij is dus een goede manier om energie, en dus ook kosten, te besparen tijdens het rijden. Ben je nieuwsgierig naar meer laadtips, dan vind je deze HIER.