Alphabet Serie Alternativas sostenibles: Entrevista Faurecia

¿CÓMO PODEMOS HACER MÁS ECOLÓGICO EL INTERIOR DE LOS COCHES?

Con el objetivo de explorar más de cerca el mundo de la conducción sostenible, hemos tenido la suerte de poder hablar con Sebastian Wandtke, Director de Innovación de Faurecia Interiors. Faurecia -Grupo FORVIA-, es una empresa líder en innovación, que ha conseguido ofrecer una movilidad más respetuosa con el medio ambiente gracias a su enfoque único e integral de los retos que se presentan en el mundo de la automoción. Los asientos y los interiores son, concretamente, dos de los principales ámbitos en los que trabaja la empresa. Sebastian nos ha ofrecido su visión sobre las diferentes formas en las que este líder tecnológico del automóvil contribuye a una movilidad más sostenible.

¿Cómo es posible lograr que el interior de los vehículos sea realmente sostenible? ¿Podrías darnos algún ejemplo?

Los tres pilares fundamentales de la sostenibilidad son: usar menos, usar mejor y usar más tiempo. Esto significa que, a la hora de producir, prestamos especial atención al ahorro de energía, a la reducción de residuos y a la optimización de nuestros procesos logísticos. El objetivo es el de crear un valor añadido para nuestros clientes sin necesidad de utilizar material de más. Por eso, la sostenibilidad está presente desde el primer boceto de diseño. Otra cosa importante es la creciente integración de materiales sostenibles producidos por nuestra nueva marca: MATERI'ACT.El tercer aspecto es el de "usar más tiempo". Esto tiene que ver con el hecho de reciclar, mejorar y modular nuestros productos: Queremos alargar la vida de nuestros módulos, no sólo fabricándolos de forma sostenible, sino también siendo capaces de sustituirlos, renovarlos o actualizarlos.

¿Qué materiales utilizáis en las piezas de Faurecia?

En los interiores, es decir, en los paneles de instrumentos, las consolas centrales y los paneles de las puertas, utilizamos principalmente soportes de plástico fabricados con materiales como el polipropileno, que pueden laminarse con decoraciones hechas, por ejemplo, de cuero auténtico, cuero artificial, textil o PVC.

¿Podrías contarnos algún ejemplo concreto sobre alternativas de bajas emisiones que puedan usarse para sustituir a los materiales tradicionales hoy en día, y en qué componentes se utilizan?

Nuestra nueva marca MATERI'ACT, desarrolla, obtiene, produce y vende materiales con una huella de carbono baja y ultrabaja, con una reducción de hasta el 85% de CO2 en comparación con los materiales actuales. Nuestra gama de productos incluye compuestos reciclados, de base biológica y captadores de carbono, láminas de base biológica, fibras de carbono de bajo CO2 y acero ecológico para la industria del automóvil y otras industrias. Por ejemplo, utilizamos las fibras naturales del cáñamo para crear superficies visuales y táctiles que resulten atractivas en las zonas de interior.

 

¿En qué estás trabajando actualmente? ¿Hay alguna innovación de la que puedas hablarnos?

Por un lado, estamos impulsando varios proyectos de innovación para aumentar la modularidad y circularidad de nuestros paneles de instrumentos, consolas centrales y guarnecidos de puertas. Por otro, tenemos el llamado enfoque monomaterial, un tema importante en nuestros productos que quiere decir que todos los componentes de una pieza deben pertenecer a una misma familia de materiales para poder reciclar la pieza por completo sin la necesidad de tener que separar previamente los distintos materiales.

¿Cuánto puede tardar de media una idea innovadora en convertirse en un producto listo para producir?

Si todas las partes interesadas están alineadas puede ser rápido, de 9 a 12 meses aproximadamente. Pero, si hay que desarrollar materiales o procesos más complejos, nos llevaría 1 o 2 años en total, desde la idea hasta el producto, pasando por todos los procesos validados.

Cuando hablamos movilidad sostenible, la mayoría de la gente piensa primero en motores alternativos y en combustibles de emisiones cero, pero ¿hasta qué punto un interior más sostenible puede mejorar también la huella de carbono de los vehículos?

Actualmente se está produciendo un cambio de percepción. Las grandes tendencias como la electrificación, la conducción autónoma y el coche como "segunda casa", han hecho que los consumidores presten mayor atención a cosas como el interior, el diseño y la sostenibilidad. Nuestros clientes esperan que les ofrezcamos un interior sostenible. En CES 2023 presentaremos un concepto de interior que reduce las emisiones de CO2 en un 45% gracias a una arquitectura más ligera, materiales sostenibles y electrónica optimizada para el consumo de energía.

¿Cree que en el futuro será posible fabricar un interior 100% neutro en carbono?

Sí, ese es sin duda nuestro objetivo: Ofrecer soluciones a los fabricantes de equipos para que cumplan sus compromisos de CO2. Empezaremos por cambiar nuestra producción a electricidad verde para implantar procesos de producción con cero emisiones. Después, incluiremos la circularidad de las piezas individuales de cada producto desde el principio para reducir los residuos y reciclar más. Todo esto sólo puede funcionar si se dispone de alternativas de materiales sostenibles con huellas de CO2 extremadamente bajas.

Los políticos y la sociedad han puesto grandes expectativas en la industria del automóvil debido a la responsabilidad que tiene con respecto al cambio climático. ¿Qué contribución puede hacer Faurecia para alcanzar los objetivos climáticos?

Faurecia está estableciendo nuevos estándares en la producción e integración de materiales sostenibles, - por ello nació MATERI'ACT-. Sin embargo, como integrador de sistemas con décadas de experiencia, además de ser capaces de desarrollar los materiales adecuados, también tenemos conceptos de producto innovadores y la huella industrial para permitir la producción en masa y establecer nuevos puntos de referencia en el mercado.

Sr. Wandtke muchas gracias por dedicarnos tu tiempo y por compartir con nosotros este rato hablando sobre los esfuerzos de sostenibilidad de tu empresa. ¡Estamos impacientes por ver cuáles serán las próximas innovaciones!

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